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橋架型起重機簡(jiǎn)介
[ 時(shí)間：2015-06-24 點(diǎn)擊：5500 ]
可在長(cháng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車(chē)間、倉庫、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機、橋式起重機、龍門(mén)起重機、纜索起重機、運載橋等。
（1）梁式起重機：梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機
按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠(chǎng)房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運行小車(chē)，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
電動(dòng)單梁橋式起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機由橋架、大車(chē)運行機構、電動(dòng)葫蘆及電氣設備等部分組成。
（2）橋式起重機：
橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車(chē)沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。
普通橋式起重機一般由起重小車(chē)、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車(chē)又由起升機構、小車(chē)運行機構和小車(chē)架三部分組成。
起升機構包括電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機構和小車(chē)運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。
按門(mén)框結構形式分
（a）全門(mén)式起重機：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內進(jìn)行。
（b）半門(mén)式起重機：支腿有高低差，可根據使用場(chǎng)地的土建要求而定。
（c）雙懸臂門(mén)式起重機：*常見(jiàn)的一種結構形式，其結構的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
（d）單懸臂門(mén)式起重機：這種結構形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
按主梁結構形式分
（a）單主梁門(mén)式起重機
單主梁懸臂門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門(mén)梁式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。
(b)雙梁橋式起重機
